林缚早前曾手动打造过几枚滚轴试用，用于淮东新造的四轮马车。由于滚轴大幅降低摩擦力，部件寿命增加不说，同一乘骡马车的载重量少说能增加一倍。
虽说小滚轮结构要粗糙许多，但是能用于辎重车及床弩、蝎子弩等战械上，只要性能提高一两成，就是敌人难以跨越的差距。
此外，林缚经过采石时，去睦山矿场看过。
矿工进洞挖矿，采掘下来的矿石要一篓一篓的背出来；由于矿洞本身就低矮，矿工要手脚并用的才能爬出来。
林缚倒不是悲天怋人，只是人驼篓装的作法，效率极低，无法达到大幅降低矿石采掘成本的目的，更严重限制了矿场的产量。
能批量生产滚轴，人力或畜力牵引的窄轨矿车就能轻松的造出来。
眼下眭山矿场有八个矿洞，要保证濮塘铁场生产需要的矿石，就要投入两三千个矿工采掘。要是来一次塌方，损失之惨重，不下于一场溃败。真要能用上窄轨矿车，矿工能减少一大半，产量还能提高许多。
矿车的概念，林缚很早就提出来，但当世旧有的滑动轴承摩擦太大，而矿车本身就要求低矮，几乎只能用轴承当车轮，没有滚轴就造不出合乎要求的矿车来。
林缚盯住车轴又看了片刻，毕竟套在车轮里，看不大真切，跟孙敬轩说道：“有试制出来的样轴，送两件过来叫我细看一二……”
孙敬轩应好，林续文等人都笑着叫林缚莫要给这些细枝末节牵住精力，林缚哈哈一笑：“这可不是细枝末节。滚轴能造出来，不过秋后的战事是用不上了。要是派人去告诉傅爷，从徽州南运的物资能增加两成，你们看他会高兴成什么样？”
如今傅青河已经亲自赶到婺源备战，备战所需的物资，主要从两路运入，一路是从浙东沿钱江西进，一路是从徽州过昱岭关南下。
从徽州南下的物资，主要是从江宁周边府县的征购南下到宁国境内，再转走陆路翻越昱岭关进入浙西。前后大约有三百余里陆路要走，对车马的依赖极大，运力就受到限制。
之所以有一路物资，不从崇州、明州外海绕行，而要从昱岭关南下，就是考虑要将弋江作为这一路运线上的主要中转站。
大量的物资与兵力屯驻在弋江，就是叫浙闽军始终防备着淮东兵马有从弋江联合池州军西进直接攻打江州的可能，以达到分散、牵制浙闽军的目的。
林续文等人只是笑笑，簇拥着林缚上车进城去。
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